ГЛАВНАЯ » ПРОДУКЦИЯ » МОТОЦИКЛЫ » ДОРОЖНЫЕ » WR250X

WR250X - Дух скольжения

Компания Yamaha славится тем, что выходит за границы привычного и покоряет новые высоты. Так было с нашим легендарным мотоциклом YZF-R1, и сейчас мы повторили свой успех с WR250X. Этот выдающийся бескомпромиссный супермотард, построенный на основе наших «чемпионских» кроссовых мотоциклов WR-F и YZ-F, дарит седоку истинное наслаждение как на городских улицах, так и на извилистых проселочных дорогах. Энергично раскручивающий коленчатый вал до частоты 10 000 об/мин, его одноцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами и двумя распределительными валами верхнего расположения является одним из самых захватывающих одноцилиндровых силовых агрегатов с рабочим объемом 250 см3! Оборудованный электронным впрыском топлива и шестиступенчатой коробкой передач, WR250X стремительно мчится вперед, а послушные воле седока тормоза с передним тормозным диском диаметра 298 мм и задним тормозным диском диаметра 230 мм способны в любой момент укротить мотоцикл. 17-дюймовые колеса обуты в цепкие спортивные шины, а рама из алюминиевого сплава, перевернутая передняя вилка и маятниковая подвеска заднего колеса типа Monocross обеспечивают мотоциклу высокую управляемость.

WR250X
Особенности	-
Супермотард для городских улиц Впечатляющие гоночные характеристики Одноцилиндровый двигатель, развивающий частоту вращения коленчатого вала 10 000 об/мин Рама из алюминиевого сплава Радиальные 17-дюймовые шины
Двигатель:	-
Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный, с наклоном цилиндра вперед, жидкостным охлаждением, с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) Объем: 250 куб. см Диаметр цилиндра и ход поршня: 77.0 x 53.6 мм Степень сжатия: 11.8 : 1 Максимальная мощность: 22,6 кВт (30,7 л.с.) при 10 000 об/мин Максимальный момент: 23,7 Нм (2,42 кг-м) при 8 000 об/мин Система смазки: Масло в картере Карбюратор: Инжектор Тип сцепления: Многодисковое, в маслянной ванне Система зажигания: TCI Система запуска: Электрический стартер Система трансмиссии: 6-ступенчатая, постоянного зацепления Тип привода: Цепь Емкость топливного бака: 7.6 л Емкость масляной системы: 1.5 л
Рама	-
Рама: Полураздвоенная рама Передняя подвеска: Телескопическая вилка Ход передней подвески: 270 мм Задняя подвеска: Маятниковый рычаг Ход задней подвески: 265 мм Угол наклона вилки 25º 20' Клиренс 76 мм Передний тормоз: Один диск, Ø 250 мм Задний тормоз: Один диск, Ø 230 мм Размер передней шины: 110/70R17M/C 54H Размер задней шины: 140/70R17M/C 66H
Габаритные размеры:	-
Длина (мм): 2,115 мм Ширина (мм): 810 мм Высота (мм): 1,190 мм Высота по седлу (мм): 895 мм Колесная база (мм): 1,425 мм Минимальный дорожный просвет (мм): 265 мм Масса с техническими жидкостями (кг): 136 кГ